Um die Sanierungsintervale zu verlängern, bzw. den Vollausbau zeitlich hinauszuzögern wurde in einem Pilotprojekt  in Teilbereichen die Straße 4 cm tief gefräst und nach dem Aufbringen der Bitumenemulsion S&P Carbophalt® G appliziert. Die Asphaltbewehrung reduziert die Spannungen im Belag und erhöht somit die Dauerhaftigkeit. Allfällig auftretende Risse in den unteren Belagsschichten werden durch das Carbon-Taping gestoppt. Der Einbau des 4 cm starken Deckbelages erfolgte fugenlos in einer Etappe.