Bei diesem Projekt wurde eine Hälfte des Kreisverkehrs konventionell, als Referenz, asphaltiert, die andere Hälfte mit S&P Carbophalt® G Bewehrung verstärkt. Diese Gegenüberstellung bewirkt ein Vergleich der beiden Flächen in punkto Schubfestigkeit und Langlebigkeit des Kreisverkehrs in einem Beobachtungszeitraum von mehreren Jahren.
Die Applizierung erfolgte mit der mittleren, manuellen, Verlegemaschine und den 1,50m breiten Rollen. Diese wurden auf die bereits gebrochene, pm-Bitumenemulsion aufgebracht. Hierbei wurde das Gitter radial aufgebracht und der Kreisverkehr optimal bewehrt.